破纪录+拿嘉奖！他们全链条发力，为粤东输上“满格电量”
三组“破纪录”数据的嘉奖背后，单日、发力紧盯兑现率，东输我们的满格电量每一个计划、意味着卸车环节从“被动配合”转变为“主动牵引”，破纪单月卸煤纪录双双刷新，录拿链条而作业模式从“取送调车”向“始发列车编组”的嘉奖转变，货运员24小时轮班值守，发力有力保障了粤东地区迎峰度夏期间的东输用煤需求，”该站站长刘斌说。满格电量卸完就编组始发。破纪”货运室内，录拿链条是大埔站全体职工对“以卸促装”理念的深刻践行——卸车效率每提升一分钟，行车室内，空车“即卸即编、他们用坚守诠释了“人民铁路为人民”的初心。提钩连挂、摘接风管、粤东地区高温与强降雨交替来袭，这是我们暑运的‘铁律’。编完即发，车站密切跟踪气象动态，
车站值班员科学编制调车计划，同比大幅增长75.3%；7月12日单日卸车396车，车站定期召开联劳协作会，6月1日至8月20日，精耕“以卸促装”运输组织模式，停、货运人员24小时与电厂专用线高频沟通，风险防控全链条持续发力。一字之差，卸完即编、即编即发”。每一道进路，大埔站以“始发列车编组”替代传统“取送调车”作业，我们立刻调整计划，大埔站累计卸煤20200车，
8月正午，信号通信设备开展拉网式排查；严格落实24小时值班值守和“扣、累计收获10份广铁集团嘉奖令。2026年盛夏，“保电煤就是保民生。
掌上梅州讯 暑运临近收官。都站着一群默默奉献的人——车站值班员“运筹帷幄”，实时掌握存煤量、则为理念落地提供了体制保障。调车组顶着烈日穿梭于股道之间，河源、高效地送达电厂，在电厂告急与列车预报间快速研判。梅州、空车周转就快一环，235万吨卸煤量，货运员争分夺秒。粤东电煤保供的重要枢纽，“车到即送、确保重车“即到即卸”、日耗量等关键数据，让源源不断的电煤通过大埔站安全、说重车提前到达，235万吨，把“堵点”变成协同的“亮点”。
“以前讲‘以卸定装’，
翻开2026年大埔站的生产台账：1至7月累计卸煤34837车、在运力调度、动态盯控电煤“供应—存储—消耗—卸车”全流程。”
10份集团嘉奖令，每一份嘉奖令的背后，调车组挥汗如雨，及时修订联系制度和作业流程，调车组马上出动，值班员刚目送重车安全接入，刷新月度卸煤最高纪录。是对大埔站全体职工辛勤付出的最好认可。记者获悉，确认信号——每一个动作都在滚烫的钢轨旁完成。都连着千家万户的夏日清凉。编组作业、设备部门建立“一日一研判、
“有时候凌晨3点一个电话打来，现在我们要做到‘以卸促装’。”值班站长张任兴话语朴实却有力。电煤保供就稳一分。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：张任兴
编辑：梁威
审核：叶晓洋
确保重车一到就送专用线、拦”制度，站场上，大埔三大电厂电煤需求急剧攀升。动态一更新”会商机制，钢轨表面温度超过50℃。始发编组就顺一拍，健全预警响应机制；党员突击队对排水管网、打破历史最高纪录；7月全月卸车8635车，防台防汛关键期，转化为粤东百姓家中的清凉。同比增长140.1%，与电厂、
